Produkta informācija
Mūsu produkts
Betona transportēšanas mašīna ir īpašs transportlīdzeklis betona transportēšanai. Transportēšanas laikā ar betonu piekrautā betona maisītāja tvertne var griezties lēni, kas var efektīvi novērst betona segregāciju un nodrošināt betona transportēšanas kvalitāti.




Ir šādi betona maisītāju veidi:
(1) Saskaņā ar nesošās šasijas uzbūvi betona maisītāja autokrāvēji ir sadalīti pašgājējos un piekabes tipa maisītājos. Pašgājēji maisītāji izmanto parasto kravas automašīnu šasiju, bet piekabes tipa kravas automašīnās izmanto speciālu piekabes tipa šasiju.
(2) Saskaņā ar sajaukšanas ierīces transmisijas formu betona tranzīta maisītāju kravas automašīnas ir sadalītas mehāniskās transmisijas, pilnas hidrauliskās transmisijas un mehāniskās-hidrauliskās transmisijas betona maisītāju kravas automašīnās.
(3) Atbilstoši maisīšanas trumuļa piedziņas veidam betona maisītāju iekrāvējus iedala centralizētās piedziņas un vienas piedziņas maisītājā.
(4) Pēc sajaukšanas jaudas betona maisīšanas transportlīdzekļus var iedalīt mazos (jaukšanas jauda ir mazāka par 3 m³), vidēja (jaukšanas jauda ir no 3 līdz 8 m³) un liela (jaukšanas jauda ir lielāka par 8 m³). ). Biežāk sastopamas ir vidēja izmēra kravas automašīnas, īpaši tās, kuru ietilpība ir 6 m³. Visbiežāk izmantotais.
Produkta lietošana
Ir divi veidi, kā transportēt betonu, izmantojot betona maisītāju.
(1) Ja transportēšanas attālums ir mazāks par 10 km, ievietojiet sajaukto betonu betona maisītāja tvertnē. Transportēšanas laikā betona maisīšanas tvertne nepārtraukti griezīsies ar mazu ātrumu. Tādā veidā betons netiks noslāņots, atdalīts vai priekšlaicīgi sacietējis tvertnē, nodrošinot betona maisījuma viendabīgumu, kad tas tiek izkrauts būvlaukumā. Šī metode faktiski izmanto paškraušanas betona maisītāju kā īpašu betona transportēšanas rīku.
(2) Ja transportēšanas attālums ir lielāks par 10 km, lai samazinātu enerģijas patēriņu un mehānisko nodilumu, maisīšanas stacijas sagatavoto sauso betona maisījumu atbilstoši maisījuma attiecības prasībām var tieši ielādēt maisīšanas tvertnē. Sajaukšanas ūdens tiek ievadīts ūdens tvertnē. Kad transportlīdzeklis atrodas 15 līdz 20 minūšu attālumā no ieliešanas vietas, iedarbiniet maisītāju un ievadiet noteiktu ūdens daudzumu ūdens tvertnē maisīšanas tvertnē sajaukšanai. Tas ir, betons tiek transportēts un sajaukts brauciena laikā, un sajauktais betons tiek izkrauts ieliešanas vietā.
Galvenie lietošanas punkti
Konkrēti galvenie punkti betona maisītāju izmantošanai ir šādi
(1) Kad tiek nodots ekspluatācijā jauns maisītājs, tas ir pilnībā jāpārbauda un jāpārbauda. Oficiāli to var lietot tikai pēc tam, kad viss ir normāli.
(2) Hidrauliskās eļļas spiedienam katrā daļā jāatbilst noteiktajām prasībām, un to nevar mainīt pēc vēlēšanās. Hidrauliskās eļļas eļļas daudzumam, eļļas kvalitātei un eļļas temperatūrai jāatbilst noteiktajām prasībām, un visos eļļas ķēdes komponentos nedrīkst būt noplūdes.
(3) Sajaukšanas un transportēšanas laikā noslogotā betona svars nedrīkst pārsniegt pieļaujamo slodzi.
(4) Kad betona transportēšanas mašīna ir novietota brīvā dabā, maisīšanas cilindrs pirms iekraušanas jāapgriež otrādi, lai izvadītu mucā uzkrāto ūdeni un gružus, lai nodrošinātu transportējamā betona kvalitāti.
(5) Kad cementa transportēšanas maisītājs brauc pa ceļu, pagarinātais kauss ir jāapgriež, jānovieto uz iztukšošanas tvertnes un jānostiprina, pēc tam jāpagriež stāvoklī, kas ir perpendikulārs transportlīdzekļa virsbūvei, un jānostiprina ar tapas vārpstu un rāmis, lai novērstu šūpošanos vaļīgas fiksācijas dēļ, gājēju savainojumus vai transportlīdzekļa darbības traucējumus.
(6) Kad betona maisītāja mašīna šķērso tādas telpas kā tilti, tuneļi un noliktavas, uzmanība jāpievērš ejas augstumam un platumam, lai izvairītos no sadursmes negadījumiem.
(7) Darba ierīces nepārtrauktas darbības laiks nedrīkst pārsniegt 8 stundas.
(8) Betona transportēšanas laikā maisīšanas tvertni nedrīkst apturēt, lai novērstu betona sākotnējo sacietēšanu un segregāciju.
(9) Kad maisīšanas tvertne mainās no griešanās uz priekšu uz atpakaļgaitu, vispirms ir jānovieto vadības rokturis vidējā pozīcijā un pēc tam, kad maisīšanas cilindrs ir apstājies, vadības rokturi var novietot pretējā pozīcijā.
(10) Ūdens tvertnei vienmēr jābūt pilnai lietošanai ārkārtas situācijās. Apturot maisītāju ziemā, ūdens tvertnē un ūdens apgādes sistēmā ir jāiztukšo.
(11) Iztukšošanas piltuve jāizmanto pēc vajadzības. Ja tas nav pietiekami garš, to var pagarināt pats.
(12) Lai nodrošinātu vienmērīgu padevi un novērstu pielipšanu, pirms iekraušanas cilindram vislabāk ir pievienot nedaudz ūdens.
(13) Lietojot betona sajaukšanai, maisīšanas tvertnē vispirms jāpievieno 2/3 no kopējā ūdens tilpuma, un tad maisīšanai jāpievieno pildviela un cements.
Sertifikāti

Mūsu uzņēmums






Iepakojums un piegāde




FAQ
J: Kā novērst nelielas betona maisītāja kravas automašīnas cilindra plaisāšanu?
Populāri tagi: betona kravas automašīna, Ķīnas betona kravas automašīnu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
Produkta parametrs
Betona maisītāja mašīna sastāv no kravas automašīnas šasijas un betona maisītāja tvertnes.
4 kubiskā betona tranzīta maisītāja kravas automašīnu konfigurāciju saraksts
|
Šasijas konfigurācija |
Tvertnes konfigurācija |
|
Dzinēja jauda: YN4102 |
Tvertnes tilpums: 4m3 |
|
Riepu veids:750-16 6 |
Bungas materiāls: Q235 |
|
Pārrāvuma veids: pneimatiskā bremze |
Sacīkšu ceļa materiāls: Kalts Q345B |
|
Asu skaits/riteņu bāze:3300 |
Tvertnes slīpums: 16 grādi |
|
Protektors: 1600/1540 mm |
|
|
Kopējais svars: 5000 kg |
|
|
Izmērs: 6300x2100x3050 |
Betona kravas maisītāja parametrs
|
Jauda |
4 CBM |
|
Tvertne |
4.5-1000*5370 |
|
Tvertnes korpusa diametrs |
1700 |
|
Trauka gala diametrs |
1515 |
|
Skrejceliņa izmērs |
1245*70 |
|
Tvertnes atveres diametrs |
920 |
|
Sijas garums |
3350 |
|
Kopējais izmērs |
4500*1900*2200 |
|
Veltņi un atstarpes |
S900 |
Jums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu













