Betona transportēšanas tankkuģis
Tvertnes tilpums: 3m3
Produkta informācija
Mūsu produkts
Betona transportēšanas tankkuģa darbības princips ir iegūt jaudu no transportlīdzekļa šasijas caur jaudas noņemšanas ierīci un darbināt hidrauliskās sistēmas mainīga tilpuma sūkni, lai pārveidotu mehānisko enerģiju hidrauliskajā enerģijā un pārraidītu to uz kvantitatīvo motoru. Pēc tam motors darbina reduktoru, kas darbina maisīšanas ierīci, lai sajauktu betonu.




Strukturālais princips
Jaudas noņemšanas ierīce
Betona tranzīta maisītāja kravas automašīna izmanto galvenā transportlīdzekļa dzinēja jaudas noņemšanas metodi. Jaudas noņemšanas ierīces funkcija ir iegūt dzinēja jaudu, darbinot jaudas noņemšanas slēdzi, un vadīt betona maisīšanas tvertni caur hidraulisko sistēmu. Betona maisītāja tvertne padeves un transportēšanas procesā griežas uz priekšu, lai atvieglotu betona padevi un sajaukšanu, un iztukšošanas laikā griežas pretējā virzienā. Pēc darba pabeigšanas tiek pārtraukts strāvas savienojums ar dzinēju.
Hidrauliskā sistēma
Dzinēja jauda, kas iegūta caur jūgvārpstu, tiek pārvērsta hidrauliskajā enerģijā (kustība un spiediens), un pēc tam caur motoru tiek izvadīta mehāniskā enerģijā (ātrumā un griezes momentā), lai nodrošinātu jaudu maisīšanas trumuļa rotācijai.
Darbības mehānisms
(1) Kontrolējiet maisīšanas tvertnes griešanās virzienu tā, lai tā padeves un transportēšanas laikā grieztos uz priekšu un izlādes laikā grieztos pretējā virzienā. (2) Kontrolējiet maisītāja tvertnes griešanās ātrumu.
Miksēšanas ierīce
Sajaukšanas ierīce galvenokārt sastāv no maisītāja cilindra un tā palīgierīcēm. Betona maisītāja cilindrs ir konteiners betona iekraušanai. Rotējot, betons pārvietojas pa asmeņu spirāles virzienu un tiek sajaukts un maisīts nepārtrauktas celšanas un pagriešanas procesā. Padeves un transportēšanas procesā maisīšanas cilindrs griežas uz priekšu un betons virzās uz iekšu gar asmeņiem. Iztukšošanas laikā maisīšanas trumulis apgriežas un betons tiek izvadīts uz āru gar asmeņiem. Asmeņi ir maisīšanas ierīces galvenās sastāvdaļas. Bojājumi vai smags nodilums izraisīs nevienmērīgu betona sajaukšanos. Turklāt, ja asmeņu leņķis nav pareizi izveidots, tas arī izraisīs betona segregāciju.
Tīrīšanas sistēma
Tīrīšanas sistēmas galvenā funkcija ir sajaukšanas tvertnes tīrīšana. Dažreiz to izmanto arī sausai sajaukšanai transportēšanas laikā. Tīrīšanas sistēma arī atdzesē hidraulisko sistēmu.
Pilnībā slēgta ierīce
Pilnībā slēgtā ierīce izmanto rotācijas blīvēšanas tehnoloģiju, lai noslēgtu transporta maisītāja ieplūdes un izplūdes atveres, atrisinot virkni problēmu, piemēram, ūdens iztvaikošanu, javas noslāņošanos, betona materiāla izšļakstīšanos un braukšanas drošību tradicionālajos betona maisītāja transporta automobiļos.
Apkopes remonts
Betona maisītāju kā transportlīdzekļa apkopei un remontam ir jāatbilst Satiksmes ministrijas 1990.gada rīkojuma Nr.13 noteikumiem un jāievieš tehniskās apkopes un remonta sistēma "kārtējās apskates, obligātās apkopes un pēc nepieciešamības remonta". ". Saskaņā ar šo priekšnoteikumu kopā ar betona maisītāju faktisko situāciju apkope un remonts būtu jāveic labi. Runājot par ikdienas apkopi, papildus kārtējai dzinēja, šasijas un citu betona maisītāja automobiļa daļu apkopei ir jāveic arī šādi apkopes darbi.
Betona tvertņu un ieplūdes un izplūdes atveru tīrīšana
Tā kā betons īsā laikā sacietēs cietos blokos un ir kodīgs pret tēraudu un krāsu, tas ir ikdienas apkopes darbs, kas rūpīgi jāveic, lai pēc katras betona tvertņu lietošanas reizes notīrītu betonu, kas pielipis betona tvertnēm un ieplūdes un izplūdes atverēm. . Tas ietver: a. Pirms katras iekraušanas izskalojiet ieplūdi ar ūdeni, lai ieplūdes atvere iekraušanas laikā būtu mitra; b. Iekraušanas laikā piepildiet ar ūdeni transportlīdzekļa komplektācijā iekļauto tīrīšanas ūdens tvertni; c. Pēc iekraušanas izskalojiet ieplūdes atveri, lai notīrītu betonu, kas paliek pie ieejas; d. Pēc izkraušanas būvlaukumā izskalojiet iztukšošanas tekni un pēc tam betona tvertnē pievienojiet 30-40 l tīrīšanas ūdens. Kad transportlīdzeklis atgriežas, betona tvertnei jāgriežas lēni virzienā uz priekšu; e. Neaizmirstiet pirms nākamās iekraušanas iztukšot notekūdeņus betona tvertnē; f. Katras dienas beigās rūpīgi notīriet betona tvertni un ieplūdes un izplūdes atveri, lai nodrošinātu, ka nav cementa vai betona gabaliņu. Ja iepriekšminētais darbs vienu reizi netiks veikts rūpīgi, tas radīs lielas problēmas turpmākajam darbam.
Sertifikāti
CE QMS sertifikāti

Mūsu uzņēmums




Iepakojums un piegāde




FAQ
J: Kāda veida šasija ir tankkuģim?
J: Vai šim mazajam maisītāja kravas automašīnai ir mazāks izmērs?
J: Vai es varu iegādāties tikai maisīšanas tvertni?
J: Kādi ir maksājuma nosacījumi?
J: Cik ilgi jums ir nepieciešams ražot žokļu drupinātāju?
J: Cik ilgi sūtījums prasīs? (aptuveni)
Populāri tagi: betona transporta tankkuģis, Ķīnas betona transporta tankkuģu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
Produkta parametrs
Betona transportēšanas autocisterna jeb betona maisītāja mašīna ir īpaša kravas automašīna, ko izmanto gatavā betona transportēšanai būvniecībai.
|
Šasijas konfigurācija |
Tvertnes konfigurācija |
|
Kravas automašīnas modelis: 7YP-1750D10 |
Tvertnes tilpums: 3m3 |
|
Dzinēja jauda: Chang chai 32 |
Bungas materiāls: Q235 |
|
Riepu veids: 650-16priekšējais ritenis,700-16 aizmugurējais ritenis |
Sacīkšu ceļa materiāls: Kalts Q345B |
|
Pārrāvuma veids: pneimatiskā bremze |
Tvertnes slīpums: 16 grādi |
|
Asu skaits/riteņu bāze:2 |
|
|
Protektors: 1320 mm |
|
|
Ātrumkārba:8+2 |
|
|
Kopējais svars: 1990 kg |
Betona maisītāja tvertnes izmērs
|
Jauda |
3 CBM |
|
Tvertne |
4.5-500*5370 |
|
Tvertnes korpusa diametrs |
1700 |
|
Trauka gala diametrs |
1515 |
|
Skrejceliņa izmērs |
1245*70 |
|
Tvertnes atveres diametrs |
920 |
|
Sijas garums |
3000 |
|
Kopējais izmērs |
4000*1900*2100 |
|
Veltņi un atstarpes |
S900 |
Jums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu













